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【 來源:原創(chuàng) 】 【 發(fā)布時間:2019-10-04 】 【 字體:

四川省納溪區(qū)2019忠旺鋁材現(xiàn)貨暨展

在水到渠成的條件下忠旺集團(tuán)完成了上市之旅,在這以后便一路迅猛的奔跑在鋁業(yè)市場上。直一直到現(xiàn)在天,忠旺集團(tuán)已變成了全世界鋁業(yè)第二,年產(chǎn)能高達(dá)80萬噸。而這并不是忠旺集團(tuán)的終點,未來隨著機(jī)器設(shè)備的進(jìn)一步投入運用,它的產(chǎn)能將擴(kuò)大充實到100萬噸。

劉忠田固然是鋁材大王,但最早進(jìn)入了商海卻并非是做鋁業(yè),而是從難藕芫材經(jīng)濟(jì)活動活動著手做起。1978年,只有14歲的劉忠田帶著200塊錢在長白山著手做木料經(jīng)濟(jì)活動活動。木料買賣做了7年,被嗅到商機(jī)的浙江商全國群眾代表大會舉進(jìn)入了,此時劉忠田著手轉(zhuǎn)型做化工,給本地鋼材出產(chǎn)耐火涂料。最后結(jié)果1992年,鋼廠沒落,但混凝土廠廣泛流行,劉忠田又成立了“程程塑編廠”,為附近混凝土廠供應(yīng)編織袋。

1994年,遼寧忠旺的建筑鋁材著手投放市場,由于劉忠旺的精準(zhǔn)預(yù)先揣測,僅用了2年忠旺的產(chǎn)銷已經(jīng)超過10萬噸。也就是在這一年里,這座位于中國東北的鋁材工廠進(jìn)入理解國際大鱷美國鋁業(yè)的視界。通過幾年的調(diào)查和會談,2001年,美國鋁業(yè)開出了4.5億元的全部從各處買進(jìn)價格,附帶條件是劉忠田留任三年。

這就是劉忠田最早的創(chuàng)業(yè)史,從這段創(chuàng)業(yè)史中可以看出,劉忠田是個經(jīng)濟(jì)活動嗅覺非常敏感的人。在1992年,他有發(fā)覺房改各個方面著手工作,于是預(yù)先揣測鋁材的需求量將大幅提升。于是在1993年,29歲的劉忠田初次豎立中外合資公司遼寧忠旺,他本人持有該公司100%的權(quán)益,專業(yè)出產(chǎn)建筑業(yè)門窗框用的鋁材。

2003年,劉忠田幾乎把前十年的整個盈利投入到了工業(yè)鋁型材的車間建設(shè)與設(shè)備定制上。通過5年的發(fā)展,到2008年,忠旺的工業(yè)鋁擠壓產(chǎn)品終于做到了與建筑型材產(chǎn)量相當(dāng),并且工業(yè)鋁型材的銷售額是建筑鋁型材的4倍,利潤率更是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過建筑鋁型材。2009年,忠旺的鋁型材產(chǎn)能達(dá)到了60萬噸,一舉變成了全世界第二、亞洲最大的鋁型材出產(chǎn)商。隨即,忠旺以工業(yè)鋁擠壓龍頭公司身分成功在香港上市,而劉忠田也以240億元的身家榮登2009年中國首戶。

肇慶亞洲鋁廠有限公司是亞洲地區(qū)較大的鋁型材制造商。自1991年成立以來,公司一直致力于高、精、尖鋁擠壓型材的預(yù)設(shè)與制造,通過多年以來的不懈怠盡量盡量和堅決維持,亞鋁產(chǎn)品由單一的建筑門窗、幕墻類鋁型材拓展到含有各類工業(yè)型材、航天航空、軌道交通、交通工具制造、電子電器、通訊科學(xué)技術(shù)、IT等多種領(lǐng)域,產(chǎn)品分散到世界各地。

為了盡量加快成功實現(xiàn)自己的發(fā)家夢,劉忠田做過木料買賣,搞過化工涂料。就這樣在不斷積累做買賣的方法驗的過程中,劉忠田不顯山不露水田變成了遼寧首戶。此時的他還不到30歲,身強(qiáng)體壯的歲數(shù)助長了劉忠田的野望。

隨著公司的不斷發(fā)展與壯大,2007年,公司由佛山大瀝整體搬遷至肇慶大旺國度高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)研發(fā)區(qū)亞鋁工業(yè)城,并正式更名為肇慶亞洲鋁廠有限公司,與此同時,為擔(dān)保產(chǎn)品品質(zhì)與出產(chǎn)效率,公司斥巨資更新和增加了多條從出產(chǎn)模型到擠壓直到表面處置的進(jìn)口自動化設(shè)備,年勞動有經(jīng)驗躍升至40萬公噸,一舉變成行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)軍公司。

這亮眼的成就還引來了全世界鋁業(yè)排名前三的美國鋁業(yè)集團(tuán),開出幾億的價格想要從各處買進(jìn)忠旺鋁業(yè)。面對突如果來的驚喜,到終點是拿著價不低的從各處買進(jìn)費功成身退或者抱著未知的希望前行?一向頗為果斷堅決的劉忠田猶豫了。

截止到現(xiàn)在截止,忠旺通過近40年的發(fā)展,已經(jīng)變成了全世界第二大、亞洲最大的工業(yè)鋁擠壓產(chǎn)品研發(fā)制造上。在我們經(jīng)常乘坐的交通工具、貨車、客輪以及飛機(jī)上,很有有可能某個部分來源于忠旺。本年前一年十月處境,忠旺正式宣布與英國交通工具制造商捷豹路虎訂立合同,將作為一級供應(yīng)商直接為捷豹路虎英國工廠供給優(yōu)質(zhì)鋁擠壓產(chǎn)品。

1993年,隨著當(dāng)?shù)鼗炷翉S的廣泛流行,劉忠田也看到了房地產(chǎn)市場的很大隱藏力量。但是,劉忠田并沒有挑選進(jìn)入了房地產(chǎn)行業(yè),而是成立了遼寧忠旺,專門出產(chǎn)建筑業(yè)門窗框用的鋁型材。隨著房地產(chǎn)市場的崛起,遼寧忠旺很快就在鋁型材行業(yè)站穩(wěn)了腳的后部,況且與當(dāng)?shù)氐拇蟛糠值禺a(chǎn)商都開展了業(yè)務(wù)合作。

有了一個好的開頭在這以后,忠旺集團(tuán)慢慢地走向了發(fā)展正軌。隨著機(jī)器設(shè)備的陸續(xù)投入運用,忠旺集團(tuán)表示出它強(qiáng)有力量的競爭優(yōu)勢。很快它就變成了繼火車在這以后的飛機(jī)、船只和大型機(jī)床鋁型材供應(yīng)商。

再次引領(lǐng)忠旺技術(shù)轉(zhuǎn)型,成高鐵車廂、新能+量物質(zhì)公交車廂最主要的供應(yīng)商!2009年忠旺成功上市后,隨即,中國高鐵建設(shè)如火如荼,新能+量物質(zhì)交通工具也變成行業(yè)熱門兒話題。此時,劉忠田再次帶領(lǐng)忠旺技術(shù)轉(zhuǎn)型,從鋁擠壓做到深加工。到現(xiàn)在截止,忠旺是國內(nèi)少量幾家能夠研發(fā)制造時速從300km/h、350km/h到400km/h高鐵車體鋁擠壓產(chǎn)品的公司。而像一些大截面的產(chǎn)品,如高鐵車頭部分的寬板,國內(nèi)到現(xiàn)在截止只有忠旺等兩三家公司能夠出產(chǎn)。技術(shù)要求越高的鋁型材產(chǎn)品,其附帶加上值、利潤率都要更高。而到現(xiàn)在,忠旺更是可以出產(chǎn)符合運用于飛機(jī)部件用的高超度鋁合金板料、棒材、管材?v觀劉忠田先生的整個兒發(fā)展歷程,可以說絕對離不開其高超的戰(zhàn)略眼光。每次內(nèi)行業(yè)崛起之前,就提向前邁進(jìn)入了行業(yè)耕地深度,當(dāng)行業(yè)爆發(fā)時,就已經(jīng)變成了行業(yè)的龍頭。

興發(fā)鋁業(yè)是中國大陸最早出產(chǎn)鋁型材的公司之一,現(xiàn)已變成中國著名的專業(yè)出產(chǎn)建筑鋁型材、工業(yè)鋁型材的大型公司,是中國建設(shè)部鋁合金型材定點出產(chǎn)基地。2003年份被中國有色金屬工業(yè)協(xié)會評為“中國鋁型材公司十強(qiáng)第1名”,并于2008年再次被明確承認(rèn)第1名的領(lǐng)先地位。2012年被中國有色金屬加工工業(yè)協(xié)會評為“中國建筑鋁型材二十強(qiáng)公司第1名”。

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