臺灣新港鄉(xiāng)2019忠旺鋁材機(jī)床展館
截止到現(xiàn)在截止，忠旺通過近40年的發(fā)展，已經(jīng)變成了全世界第二大、亞洲最大的工業(yè)鋁擠壓產(chǎn)品研發(fā)制造上。在我們經(jīng)常乘坐的交通工具、貨車、客輪以及飛機(jī)上，很有有可能某個(gè)部分來源于忠旺。本年前一年十月處境，忠旺正式宣布與英國交通工具制造商捷豹路虎訂立合同，將作為一級供應(yīng)商直接為捷豹路虎英國工廠供給優(yōu)質(zhì)鋁擠壓產(chǎn)品。
1993年，隨著當(dāng)?shù)鼗炷翉S的廣泛流行，劉忠田也看到了房地產(chǎn)市場的很大隱藏力量。但是，劉忠田并沒有挑選進(jìn)入了房地產(chǎn)行業(yè)，而是成立了遼寧忠旺，專門出產(chǎn)建筑業(yè)門窗框用的鋁型材。隨著房地產(chǎn)市場的崛起，遼寧忠旺很快就在鋁型材行業(yè)站穩(wěn)了腳的后部，況且與當(dāng)?shù)氐拇蟛糠值禺a(chǎn)商都開展了業(yè)務(wù)合作。
但是劉忠田不接受了，但是他又從與美國鋁業(yè)的會談中嗅到了更大的商機(jī)，與美國鋁業(yè)交流的同時(shí)，劉忠田嗅到了工業(yè)鋁材市場的很大前面的景色。于是他決定到美國鋁業(yè)公司去，與美國鋁業(yè)總裁聊著聊著，他的深刻深思的線索和想法受到了很多啟發(fā)。劉忠田看到了中國的發(fā)展方向，覺得鋁業(yè)需求會漸漸轉(zhuǎn)向工業(yè)。為了印證這一想法，劉忠田前去美國、加拿大、德國、意大利的同類公司考察。到了2002歲歲底，他在忠旺內(nèi)里開了一個(gè)管理層會議，提出要轉(zhuǎn)型做事業(yè)鋁壓材。
肇慶亞洲鋁廠有限公司是亞洲地區(qū)較大的鋁型材制造商。自1991年成立以來，公司一直致力于高、精、尖鋁擠壓型材的預(yù)設(shè)與制造，通過多年以來的不懈怠盡量盡量和堅(jiān)決維持，亞鋁產(chǎn)品由單一的建筑門窗、幕墻類鋁型材拓展到含有各類工業(yè)型材、航天航空、軌道交通、交通工具制造、電子電器、通訊科學(xué)技術(shù)、IT等多種領(lǐng)域，產(chǎn)品分散到世界各地。
僅兩年的時(shí)間，忠旺集團(tuán)的轉(zhuǎn)型就消耗了20多億。這時(shí)的劉忠田心里也是程度深的，他在做著一件毫無先例可循的事。幸虧2004年根鐵道部將忠旺集團(tuán)指定為制造火車車廂的鋁型材供應(yīng)商之一，這才解了忠旺集團(tuán)的燃眉之急。
從建筑業(yè)門窗專業(yè)鋁型材創(chuàng)立事業(yè)，隨即轉(zhuǎn)型到工業(yè)鋁型材，成亞洲最大的鋁型材制造公司，并榮登中國首戶！1993年到2003年，這十年時(shí)間遼寧忠旺主要扎根于建筑業(yè)門窗專用鋁型材，隨著房地產(chǎn)市場的崛起，對鋁合金門窗需求量也越來越大，遼寧忠旺在這10年里發(fā)展變成了東北地區(qū)最大的鋁型材出產(chǎn)商。做到東北最大的鋁型材出產(chǎn)商后，劉忠田又有了危機(jī)感，由于忠旺當(dāng)時(shí)的產(chǎn)品相相比較較單一，并且鋁合金門窗技術(shù)門檻也不高，容易被代替。于是，劉忠田決定帶領(lǐng)忠旺從出產(chǎn)建筑型材向高技術(shù)含量的工業(yè)鋁型材轉(zhuǎn)型。
有了一個(gè)好的開頭在這以后，忠旺集團(tuán)慢慢地走向了發(fā)展正軌。隨著機(jī)器設(shè)備的陸續(xù)投入運(yùn)用，忠旺集團(tuán)表示出它強(qiáng)有力量的競爭優(yōu)勢。很快它就變成了繼火車在這以后的飛機(jī)、船只和大型機(jī)床鋁型材供應(yīng)商。
插上資本的翅膀在這以后，忠旺發(fā)展更加迅速，從2011年起，劉忠田又著手推進(jìn)忠旺的第二次轉(zhuǎn)型，即在原有的工業(yè)鋁擠壓材業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，延伸只深加工業(yè)務(wù)，并落到實(shí)處鋁壓延材業(yè)務(wù)的發(fā)展規(guī)劃。
再次引領(lǐng)忠旺技術(shù)轉(zhuǎn)型，成高鐵車廂、新能+量物質(zhì)公交車廂最主要的供應(yīng)商！2009年忠旺成功上市后，隨即，中國高鐵建設(shè)如火如荼，新能+量物質(zhì)交通工具也變成行業(yè)熱門兒話題。此時(shí)，劉忠田再次帶領(lǐng)忠旺技術(shù)轉(zhuǎn)型，從鋁擠壓做到深加工。到現(xiàn)在截止，忠旺是國內(nèi)少量幾家能夠研發(fā)制造時(shí)速從300km/h、350km/h到400km/h高鐵車體鋁擠壓產(chǎn)品的公司。而像一些大截面的產(chǎn)品，如高鐵車頭部分的寬板，國內(nèi)到現(xiàn)在截止只有忠旺等兩三家公司能夠出產(chǎn)。技術(shù)要求越高的鋁型材產(chǎn)品，其附帶加上值、利潤率都要更高。而到現(xiàn)在，忠旺更是可以出產(chǎn)符合運(yùn)用于飛機(jī)部件用的高超度鋁合金板料、棒材、管材。縱觀劉忠田先生的整個(gè)兒發(fā)展歷程，可以說絕對離不開其高超的戰(zhàn)略眼光。每次內(nèi)行業(yè)崛起之前，就提向前邁進(jìn)入了行業(yè)耕地深度，當(dāng)行業(yè)爆發(fā)時(shí)，就已經(jīng)變成了行業(yè)的龍頭。
回顧忠旺集團(tuán)的發(fā)展歷史，從一家壯工廠能蛻變成今天全世界第二大、亞洲最大的鋁業(yè)制造商。它的成就與其初創(chuàng)人劉忠田的英明不猶豫是分不開的，他用忠旺集團(tuán)的成功告訴了我們一個(gè)道理。做買賣貴在選擇，當(dāng)你能狠下心在旺盛一段時(shí)間不猶豫撤出時(shí)，也許下一個(gè)路口回贈給你的更是各處金子。
1993年，忠旺集團(tuán)在劉忠田的手里誕生。此時(shí)恰逢房改正進(jìn)行得如火如荼，劉忠田從那邊邊預(yù)先揣測未來房地產(chǎn)業(yè)中對鋁材的需求將會極大地增加。于是他將身家都押到了鋁材業(yè)上，出產(chǎn)門窗專用的建筑鋁型材。
這亮眼的成就還引來了全世界鋁業(yè)排名前三的美國鋁業(yè)集團(tuán)，開出幾億的價(jià)格想要從各處買進(jìn)忠旺鋁業(yè)。面對突如果來的驚喜，到終點(diǎn)是拿著價(jià)不低的從各處買進(jìn)費(fèi)功成身退或者抱著未知的希望前行？一向頗為果斷堅(jiān)決的劉忠田猶豫了。
1994年，遼寧忠旺的建筑鋁材著手投放市場，由于劉忠旺的精準(zhǔn)預(yù)先揣測，僅用了2年忠旺的產(chǎn)銷已經(jīng)超過10萬噸。也就是在這一年里，這座位于中國東北的鋁材工廠進(jìn)入理解國際大鱷美國鋁業(yè)的視界。通過幾年的調(diào)查和會談，2001年，美國鋁業(yè)開出了4.5億元的全部從各處買進(jìn)價(jià)格，附帶條件是劉忠田留任三年。
劉忠田固然是鋁材大王，但最早進(jìn)入了商海卻并非是做鋁業(yè)，而是從難藕芫材經(jīng)濟(jì)活動活動著手做起。1978年，只有14歲的劉忠田帶著200塊錢在長白山著手做木料經(jīng)濟(jì)活動活動。木料買賣做了7年，被嗅到商機(jī)的浙江商全國群眾代表大會舉進(jìn)入了，此時(shí)劉忠田著手轉(zhuǎn)型做化工，給本地鋼材出產(chǎn)耐火涂料。最后結(jié)果1992年，鋼廠沒落，但混凝土廠廣泛流行，劉忠田又成立了“程程塑編廠”，為附近混凝土廠供應(yīng)編織袋。
作為鋁材業(yè)的巨頭，劉忠田和他的忠旺集團(tuán)可以說是相當(dāng)?shù)牟粡垞P(yáng)。但屬于她們的輝煌成績卻是沒有方法被掩蓋的，反而隨著時(shí)間的沉淀更顯其本質(zhì)。同大部分空手創(chuàng)業(yè)的大佬一樣，劉忠田也是因吃不飽飯而奮起發(fā)家。
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